Rouleau motorisé robuste de 76 mm, 300 W, pour charges jusqu'à 3 000 kg - Fournisseurs et usine en Chine pour une automatisation efficace
Présentation du produit
Le rouleau motorisé pour palettes de 76 mm (MDR) est spécialement conçu pour répondre aux exigences rigoureuses de la manutention industrielle de palettes et des convoyeurs à bande haute capacité. Grâce à l'intégration d'un moteur CC sans balais de 300 W haute performance et d'un système d'engrenages planétaires multi-étages robuste directement dans le tube du rouleau, nous éliminons le besoin de montages externes complexes et de chaînes d'entraînement. Cette conception monobloc garantit une esthétique soignée et un cycle de vie sans entretien.
Conçue pour une utilisation industrielle intensive, cette série supporte des charges utiles jusqu'à 3 000 kg. Son atout majeur réside dans sa configuration à double pignon, qui permet à un seul rouleau motorisé d'entraîner simultanément jusqu'à 30 rouleaux secondaires. Cette capacité de couple élevé réduit considérablement les coûts matériels et simplifie l'architecture électrique de votre ligne de convoyage.
Pour accompagner les entrepôts modernes et intelligents, ces rouleaux sont compatibles avec divers protocoles de communication, notamment RS485, CANopen et les E/S standard. Associés à des cartes de commande intelligentes, ils assurent une régulation précise de la vitesse (de 1,5 m/min à 132 m/min) et une accélération/décélération en douceur. Ceci prévient les chocs mécaniques lors des arrêts et redémarrages fréquents, protégeant ainsi vos marchandises et la structure du convoyeur.
Nous proposons une personnalisation poussée pour s'adapter à votre environnement spécifique. Choisissez parmi l'acier au carbone galvanisé, l'acier inoxydable SUS304 ou un revêtement en caoutchouc (en option) pour une meilleure adhérence. Des traitements de surface tels que le moletage ou le bombage sont également disponibles pour garantir un guidage optimal de la bande transporteuse ou une adhérence parfaite des palettes.
Paramètres du produit
| Fonctionnalité | Spécification |
|---|---|
| Diamètre | 76 mm |
| Puissance de sortie maximale | 100 W / 200 W / 300 W |
| Capacité de charge maximale | 3000 kg (3 tonnes) |
| Tension | 24 V CC / 48 V CC |
| Plage de vitesse | 1,5 m/min – 132 m/min |
| Couple de démarrage maximal | Jusqu'à 97,04 N·m |
| Traction maximale au démarrage | Jusqu'à 2553,6 N |
| Protocoles de contrôle | RS485, CANopen, contrôle d'E/S |
| Options de conduite | Pignon, rouleau droit |
| Options de surface | Moleté, bombé, revêtement en caoutchouc |
| Matériaux de la coquille | Acier au carbone galvanisé, acier inoxydable 304 |
Foire aux questions
Le MDR de 76 mm est conçu pour supporter une capacité de charge maximale allant jusqu'à 3000 kg (3 tonnes), ce qui le rend parfaitement adapté à la manutention de palettes industrielles lourdes et aux applications de convoyeurs à haute capacité.
Grâce à sa configuration à double pignon et à son couple élevé, un seul rouleau motorisé de 76 mm peut entraîner simultanément jusqu'à 30 rouleaux secondaires (esclaves), réduisant ainsi considérablement le nombre de moteurs nécessaires et diminuant les coûts globaux du système.
Le MDR 76 mm prend en charge les protocoles RS485, CANopen et les protocoles de contrôle d'E/S standard. Cette large compatibilité facilite son intégration dans les systèmes de gestion d'entrepôts intelligents de l'Industrie 4.0 et les lignes de convoyage automatisées.
Le rouleau est disponible en versions 24 V CC et 48 V CC. Associé à une carte de commande intelligente, il offre une régulation précise de la vitesse sur une large plage de 1,5 m/min à 132 m/min, avec une accélération et une décélération progressives pour éviter les à-coups.
Nous proposons diverses options de personnalisation, notamment le choix des matériaux de la coque (acier au carbone galvanisé ou acier inoxydable SUS304), les traitements de surface (moletage, bombage) et le revêtement en caoutchouc (en option). Ces options permettent d'adapter le rouleau à des exigences spécifiques en matière de friction, d'adhérence, de guidage de la bande ou de résistance à la corrosion.
Non. La conception entièrement intégrée — avec le moteur CC sans balais et le système d'engrenages planétaires à plusieurs étages logés à l'intérieur du tube du rouleau — élimine le besoin de chaînes d'entraînement externes ou de matériel de montage complexe. Cette construction étanche garantit un cycle de vie sans entretien dans des conditions normales d'utilisation.