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Poulie à tambour motorisée à pignon φ76 pour le transport de palettes lourdes jusqu'à 3000 kg

Rouleau d'entraînement de moteur de roue synchrone 50 mm 24 V pour convoyage de précision

Rouleau adhésif souple en PVC motorisé IP54 à entraînement sans balais pour un transport silencieux

Rouleau moteur sans balais Poly-V 40W–100W pour la manutention de matériaux

Rouleau de convoyeur motorisé à adhésif polyuréthane antidérapant, entraînement CC sans balais, pour l'électronique et la fabrication de précision

Rouleau de convoyeur motorisé à gorge en O de 50 mm, revêtement PU, 100 W

Rouleau motorisé sans balais CC de 50 mm, certifié CE, pour le transport de cartons sur convoyeur.

Rouleau d'entraînement à moteur à courroie multi-coins 48 V 50 mm, certifié CE, sans balais, pour convoyeur à cartons

Rouleau motorisé 24 V/48 V CC avec moteur haute efficacité 100 W, charge maximale 550 kg

Rouleau motorisé sans balais 24 V CC à couple élevé, rouleau de convoyeur de 60 mm

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Poulie motorisée haute efficacité 500 kg, rouleau de 60 mm avec commande FOC pour convoyeur à bande et rouleaux.jpg

Rouleau à moteur haute efficacité de 500 kg de charge, poulie motorisée de 60 mm, traitement de surface.jpg

Poulie motorisée de 60 mm pour galet de charge haute efficacité de 500 kg, provenant de fournisseurs et d'usines chinois avec commande gratuite

Le WINROLLER DGBL60A est de premier ordre Rouleau moteur Spécialement conçu pour les applications industrielles exigeantes. Poulie motorisée Il intègre un puissant moteur CC sans balais dans un châssis compact de 60 mm, ce qui en fait une solution d'entraînement idéale pour les systèmes automatisés robustes en usine.

Capacité de charge élevée : Cet appareil fiable est conçu pour stabiliser et transporter sans effort des charges jusqu'à 500 kg, idéal pour les environnements industriels.
Contrôle de vitesse variable : Bénéficiez d'une flexibilité maximale grâce à une large plage de vitesses allant de 1,04 m/min à 144 m/min, répondant à divers besoins opérationnels.
Technologie de couple avancée : Doté d'une commande vectorielle FOC, le WINROLLER DGBL60A offre un couple de 8 à 10 % supérieur à celui des variateurs à onde carrée standard, garantissant ainsi des performances optimales.
Protection fiable : Avec un indice de protection IP54 et une construction antistatique, ce rouleau motorisé convient à une large plage de températures de -15°C à 45°C, assurant une durabilité dans des conditions difficiles.
Réseautage intelligent : Entièrement compatible avec les cartes de contrôle RS485 et E/S, ce produit offre une gestion à distance intelligente, ce qui en fait un choix privilégié parmi les fournisseurs en Chine.

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Détails du produit

Description détaillée

Le Rouleau motorisé WINROLLER DGBL60A sert de noyau d'entraînement haute performance pour la manutention moderne des matériaux. Contrairement aux rouleaux standard, ce Poulie motorisée Il intègre un moteur à engrenages sans balais à haut rendement et des composants internes de haute précision, ce qui permet de réduire le niveau sonore de 15 %. L'élément central de sa conception est le FOC (Commande orientée champ) Grâce à une technologie garantissant un angle parfait de 90° entre les champs magnétiques du stator et du rotor, le couple maximal et la réponse dynamique ultra-rapide sont assurés. Ceci permet une commutation fluide entre couple positif et négatif, offrant la précision requise pour les systèmes de transfert à grande vitesse et les navettes.

TECHNOLOGIE CLÉ FOC (Commande orientée champ) — Maintient un angle parfait de 90° entre les champs magnétiques du stator et du rotor pour une sortie de couple maximale, une réponse dynamique ultra-rapide et une commutation de couple positif/négatif sans à-coups.

2 fois plus efficace Plus du double du rendement des moteurs asynchrones traditionnels

15 % de bruit en moins Moteur à engrenages sans balais avec composants internes de haute précision

Contrôle par onde sinusoïdale Réduit les pertes de fer, maintient le système à une température basse, prolonge sa durée de vie

L'efficacité est un argument de vente essentiel pour le DGBL60A. Rouleau convoyeur motorisé Ce moteur offre un rendement plus de deux fois supérieur à celui des moteurs asynchrones traditionnels. La commande par onde sinusoïdale réduit considérablement les pertes fer, ce qui assure un fonctionnement à basse température et prolonge significativement la durée de vie de l'équipement. Qu'il s'agisse de déplacer des cartons, des caisses lourdes ou des pneus, le DGBL60A garantit des performances robustes et constantes, même en cas de forte charge.

Sécurité et adaptabilité caractérisent la série WINROLLER. Ce modèle de 60 mm Rouleau à entraînement motorisé Utilisant une alimentation CC sécurisée de 24 V/48 V, le DGBL60A offre une plage de réglage de vitesse de 8,7 % à 100 %. Son interface mécanique polyvalente, compatible avec les poulies Poly-V, les poulies de distribution, les gorges en O et les pignons, en fait un composant « plug-and-play » pour les intégrateurs de systèmes. Certifié CE, RoHS 2.0 et CEM, le DGBL60A est une solution de confiance mondiale pour les industries pharmaceutiques, logistiques et de production d'énergies nouvelles.

CERTIFICATIONS Certifications CE | RoHS 2.0 | CEM — Une marque de confiance mondiale dans les secteurs pharmaceutique, logistique et de la fabrication des nouvelles énergies.

Spécifications techniques

Catégorie de produits	Rouleau moteur / Poulie motorisée
Diamètre	60 mm
Capacité de charge maximale	500 kg
Puissance nominale	40 W / 50 W / 80 W / 100 W
Tension d'entrée	24 V CC / 48 V CC
Protocole de communication	Contrôle RS485 / E/S
Plage de vitesse	1,04 m/min – 144 m/min
Couple de démarrage	0,64 N·m – 53,0 N·m
Longueur standard	300 mm (personnalisable)
Interface de lecteur	Poulie Poly-V, poulie de distribution, poulie à gorge en O, poulie en V, pignon
Options de matériaux	Acier au carbone galvanisé / Acier inoxydable 304

Foire aux questions

1 Quelle est la capacité de charge maximale du rouleau motorisé WINROLLER DGBL60A ?

Le rouleau motorisé DGBL60A supporte une capacité de charge maximale de 500 kg, ce qui le rend adapté aux applications exigeantes telles que le déplacement de caisses lourdes, de pneus et de marchandises industrielles dans les environnements logistiques et de fabrication.

2 Sous quelle tension fonctionne la poulie motorisée DGBL60A ?

Le DGBL60A fonctionne sur une alimentation basse tension sécurisée : 24 V CC ou 48 V CCCela garantit la sécurité de l'opérateur et la compatibilité avec les systèmes modernes de convoyage automatisé et de gestion d'entrepôt.

3 Quels sont les protocoles de communication pris en charge par le DGBL60A ?

Le DGBL60A prend en charge les deux RS485 et Contrôle E/S protocoles de communication permettant une intégration flexible dans une large gamme de systèmes d'automatisation industrielle, d'automates programmables et de plateformes de contrôle d'entrepôt.

4 Pourquoi la technologie FOC est-elle importante dans ce rouleau à entraînement moteur ?

FOC (Commande orientée champ) Cette technologie maintient en permanence un angle précis de 90° entre les champs magnétiques du stator et du rotor. Il en résulte un couple maximal, une réponse dynamique ultra-rapide et la possibilité de basculer sans interruption entre couple positif et négatif, un atout essentiel pour les systèmes de convoyage à grande vitesse et les navettes.

5 Quelles sont les options d'interface de variateur disponibles pour le DGBL60A ?

Le DGBL60A offre une interface mécanique polyvalente avec de multiples options d'entraînement, notamment Poulie Poly-V, poulie de distribution, poulie à gorge en O, poulie en V et pignonCette flexibilité « plug-and-play » facilite l'intégration de ce système dans les conceptions de lignes de convoyage existantes par les intégrateurs.

6 Quelles sont les certifications dont bénéficie le rouleau convoyeur motorisé DGBL60A ?

Le DGBL60A contient plein Certifications CE, RoHS 2.0 et CEM, confirmant sa conformité aux normes internationales de sécurité et environnementales. C'est une solution de confiance mondiale pour des secteurs tels que l'industrie pharmaceutique, la logistique et la production d'énergies nouvelles.