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Rouleau motorisé à came haute efficacité de 50 mm pour systèmes de transfert à angle droit escamotables - Fournisseurs et usine en Chine

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Le WINROLLER rouleau motorisé à came de 50 mm est conçu avec expertise pour systèmes de transfert escamotables et de convoyeurs à angle droitCe produit innovant intègre un mécanisme de levage et un groupe motopropulseur dans une conception compacte et efficace, ce qui le rend idéal pour diverses applications industrielles.

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Points clés

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  • Levage de came intégré et entraînement motorisé rationaliser le processus de conception
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  • Capable de transferts à haute vitesse jusqu'à 2400 pièces/heure
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  • Conçu pour un encombrement minimal, mesurant seulement 180 mm d'épaisseur
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  • Le fonctionnement fluide de la came minimise l'usure et le bruit, prolongeant ainsi sa durée de vie.
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  • Optimal pour applications de transfert à angle droit et de convoyeur escamotable
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En tant que fournisseur et usine de premier plan en Chine, nous privilégions la qualité et l'efficacité de chaque produit WINROLLER, afin de garantir qu'il réponde aux exigences de l'automatisation industrielle moderne.

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    Description du produit

    50 mm
    Diamètre du rouleau
    2400
    Débit en pièces/heure
    32 mm
    Rayon de came maximal
    180 mm
    Épaisseur minimale du mécanisme

    Le rouleau motorisé à came de 50 mm constitue un élément clé pour systèmes de transfert escamotables et de convoyeurs à angle droitCe système permet des opérations de levage très efficaces. En intégrant le mécanisme de levage alternatif et l'entraînement motorisé dans une seule unité, le rouleau simplifie la conception de la machine, réduit la complexité de l'installation et diminue les coûts de fabrication globaux.

    Le conception à double came permet au rouleau d'effectuer deux changements de quai en seulement un demi-tour, permettant un débit théorique allant jusqu'à 2400 pièces par heure, en supposant que 50 % des articles nécessitent un transfert. Cette efficacité élevée permet aux opérateurs de maintenir la productivité sans modifier le châssis du convoyeur existant, ce qui soutient intégration système transparente.

    Le structure compacte monobloc minimise l'espace requis, le rayon de la came étant limité à 32 mm et l'épaisseur totale du mécanisme réduite à 180 mmCela le rend adapté aux environnements où l'espace est limité tout en maintenant des performances opérationnelles élevées.

    Les courbes de came optimisées offrent mouvement de levage fluideCe système minimise l'impact lors des mouvements alternatifs, réduisant ainsi l'usure des composants, prolongeant leur durée de vie et diminuant le bruit de fonctionnement. Sa conception garantit des performances fiables et durables, même en fonctionnement continu à haute vitesse.

    Ce rouleau motorisé à came est idéal pour les applications dans convoyeurs de transfert escamotables, modules de transfert à angle droit, systèmes de manutention et équipements de tri automatisés.

    Spécifications techniques

    • Diamètre du rouleau : 50 mm
    • Type de came : Mécanisme de levage à double came
    • Rayon de came maximal : 32 mm
    • Épaisseur minimale du mécanisme : 180 mm
    • Capacité de débit : Jusqu'à 2400 pièces/heure (50 % de charge de transfert)
    • Système de levage et d'entraînement intégré : Oui
    • Type de lecteur : Rouleau motorisé CC
    • Réduction du bruit : Profil de came optimisé pour une usure réduite et un fonctionnement en douceur
    • Applications : Systèmes de tri automatisés : transfert à angle droit, convoyeur escamotable

    Applications

    • 🔄 Systèmes de convoyeurs à transfert escamotables
    • 🔃 Modules de transfert à angle droit
    • Systèmes automatisés de manutention de matériaux
    • 📦 Convoyeurs de tri et d'emballage
    • Lignes d'assemblage et de production à grande vitesse

    FAQ

    Q À quoi sert un rouleau motorisé à came ?
    UN rouleau motorisé à came est utilisé comme mécanisme d'ascenseur dans systèmes de convoyeurs à transfert escamotables et à angle droitIl intègre les composants de levage et d'entraînement en une seule unité, simplifiant ainsi la conception et améliorant l'efficacité.
    Q Comment le rouleau motorisé à came de 50 mm améliore-t-il l'efficacité du transfert ?
    Le conception à double came effectue deux changements de plateforme en seulement une demi-rotation, permettant un débit théorique allant jusqu'à 2400 pièces par heure, en supposant que 50 % des articles nécessitent un transfert.
    Q Quelle est l'épaisseur minimale requise pour le mécanisme de transfert escamotable ?
    La conception du rouleau permet un épaisseur minimale du mécanisme de 180 mm, permettant un gain de place tout en maintenant des performances élevées.
    Q Comment la conception de la came permet-elle de prolonger la durée de vie du rouleau ?
    Les courbes de came optimisées offrent mouvement fluide avec un impact minimal, réduisant l'usure des composants, diminuant le bruit de fonctionnement et prolongeant la durée de vie globale.
    Q Le rouleau motorisé à came de 50 mm peut-il être intégré à un châssis de convoyeur existant ?
    Oui. structure monobloc compacte et l'épaisseur minimale du mécanisme de 180 mm permet une intégration transparente aux châssis de convoyeurs existants sans nécessiter de modifications structurelles, facilitant ainsi les mises à niveau du système.
    Q Quel type d'entraînement utilise le rouleau motorisé à came ?
    Le rouleau utilise un entraînement de rouleau motorisé à courant continu, qui alimente à la fois les fonctions de levage et de transfert au sein d'une seule unité intégrée, réduisant ainsi la complexité globale du système et les besoins de maintenance.