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Moteur à tambour haute performance de 165 mm provenant de fournisseurs chinois - Entraînement robuste IP67 pour systèmes de convoyage industriels

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Le moteur à tambour DM165 est une solution d'entraînement haute performance spécialement conçue pour les systèmes de convoyage à usage intensif, ce qui en fait un choix incontournable pour de nombreux secteurs industriels. Avec son diamètre robuste de 165 mm, ce moteur est conçu pour supporter des charges radiales et des chocs importants, offrant un couple exceptionnel et une puissance allant jusqu'à 2,2 kW. Son réducteur en acier intégré et son moteur refroidi par huile garantissent un fonctionnement fiable et continu, même dans des environnements exigeants. Le DM165 constitue ainsi une alternative compacte et performante aux variateurs de vitesse externes traditionnels, idéale pour la logistique, le chargement d'entrepôts et les applications agricoles. Produit haut de gamme fabriqué en Chine, le DM165 offre une qualité et une fiabilité exceptionnelles, gage de confiance pour les fournisseurs et les usines.

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Caractéristiques principales : Un couple élevé, une conception résistante aux chocs et une protection étanche IP67 garantissent durabilité et performance.

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Utilisations principales : Idéal pour la logistique, les convoyeurs télescopiques et le traitement de charges lourdes, le DM165 répond aux exigences rigoureuses des applications industrielles modernes.

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    Présentation du produit

    🏗️

    La série DM165 se distingue par sa construction robuste. Conçue pour supporter des charges nettement supérieures à celles des poulies motorisées standard, elle excelle dans les environnements à cycles intensifs où les contraintes radiales et les chocs mécaniques sont fréquents. L'intégration du moteur et du réducteur dans l'enveloppe du tambour permet non seulement un gain de place, mais protège également les composants internes des conditions extérieures difficiles.

    Transmission de précision et puissance silencieuse

    ⚙️

    Au cœur du DM165 se trouve une boîte de vitesses en acier fortement allié. Chaque engrenage est rectifié avec précision pour garantir un fonctionnement ultra-silencieux, répondant ainsi aux exigences industrielles les plus strictes en matière de contrôle du niveau sonore. Ce processus d'assemblage méticuleux permet à l'unité de fournir une traction puissante, jusqu'à 7205,74N— tout en maintenant une rotation fluide et stable.

    Refroidissement et protection avancés

    🛡️

    Un fonctionnement à haute puissance exige une gestion thermique supérieure. Le DM165 utilise un méthode de refroidissement par immersion dans l'huile, dissipant efficacement la chaleur lors d'un fonctionnement continu 24h/24 et 7j/7. Avec un protecteur thermique intégré et Isolation de classe FLe moteur est protégé contre la surchauffe. L'ensemble de l'unité est conçu pour IP67, assurant une protection complète contre la poussière et les infiltrations d'eau dans les environnements de lavage ou extérieurs.

    Applications polyvalentes de manutention de matériaux

    Grâce à son couple élevé et à sa conception adaptable, le DM165 est une référence mondiale pour :

    • 📦

      Logistique et entreposage : Systèmes de chargement d'entrepôt, convoyeurs télescopiques et systèmes de tri postal.

    • 🏭

      Transformation industrielle : Usines de transformation alimentaire et de transport agricole à forte capacité.

    • 🔗

      Ceintures spécialisées : Intégration transparente avec les applications de courroies modulaires en acier ou en plastique.

    Efficacité sans entretien

    🔧

    Le DM165 est conçu pour une utilisation industrielle prolongée avec un minimum d'intervention. Chaque unité est pré-remplie d'huile et ne nécessite qu'une vidange tous les 50 000 heures de fonctionnementPour les systèmes critiques en matière de sécurité, un dispositif anti-retour optionnel peut être installé sans augmenter l'encombrement physique du tambour.

    Paramètres du produit

    Paramètre Spécification
    Diamètre 165 mm
    Plage de puissance nominale 550 W – 22 000 W
    Vitesse nominale de la courroie 0,21 m/s – 2,02 m/s
    Couple de sortie 25,2 N·m – 451,8 N·m
    Force de traction 366,1° N – 7205,74° N
    Tension 3 x 400 V / 50 Hz (Compatibilité mondiale)
    Rapport de transmission 12,38 – 117,4
    Protection / Isolation IP67 / Classe F
    Options de matériaux Acier au carbone galvanisé / Acier inoxydable 304
    Finition de surface Filetages antidérapants usinés
    Installation Horizontal uniquement

    Foire aux questions

    Qu'est-ce qui rend la poulie motorisée DM165 adaptée aux applications intensives ?
    La poulie DM165 se distingue par sa construction robuste, intégrant un moteur et un réducteur entièrement logés dans le tambour. Cette conception lui permet de supporter des charges nettement supérieures à celles des poulies motorisées standard, délivrant des forces de traction jusqu'à 7 205,74 N. Elle est ainsi idéale pour les environnements industriels à cycles intensifs soumis à des contraintes radiales et des chocs mécaniques.
    Quel est l'indice de protection IP du DM165 et dans quels environnements peut-il fonctionner ?
    Le DM165 bénéficie d'un indice de protection IP67, ce qui signifie qu'il est totalement protégé contre la poussière et résiste à une immersion temporaire dans l'eau. Il est donc parfaitement adapté aux environnements de lavage intensif, aux installations extérieures et aux usines agroalimentaires où l'humidité et les débris sont fréquents.
    À quelle fréquence le DM165 nécessite-t-il un entretien ou une vidange d'huile ?
    Le DM165 est conçu pour ne nécessiter pratiquement aucun entretien. Chaque unité est pré-remplie d'huile et ne requiert une vidange que toutes les 50 000 heures de fonctionnement, réduisant ainsi considérablement les temps d'arrêt et le coût total de possession pour les opérations industrielles continues.
    Quels types de courroies sont compatibles avec la poulie motorisée DM165 ?
    Le DM165 est conçu pour une intégration parfaite avec les systèmes de courroies modulaires en acier et en plastique. Sa surface filetée antidérapante usinée assure une adhérence fiable et une transmission de puissance stable pour une large gamme de configurations de courroies.
    Le DM165 peut-il être installé en orientation verticale ?
    Non. Le DM165 est conçu exclusivement pour une installation horizontale. Ceci garantit une lubrification optimale de l'huile au sein du réducteur et du moteur, assurant ainsi un refroidissement efficace et une fiabilité mécanique durable en fonctionnement.
    Existe-t-il une option de butée arrière pour le DM165, et cela affectera-t-il la taille du tambour ?
    Oui, une butée arrière optionnelle est disponible pour le DM165. Elle s'avère particulièrement utile dans les systèmes de convoyage critiques pour la sécurité qui nécessitent le maintien de la charge sur des pentes. Point important, la butée arrière peut être installée sans augmenter l'encombrement au sol du tambour, préservant ainsi la compacité de l'ensemble.