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Convoyeur à rouleaux motorisé CC sans balais à couple élevé, provenant de fournisseurs et d'usines chinois - Indice de protection IP54 pour systèmes ZPA
Description détaillée
Le Rouleau motorisé de convoyeur série WINROLLER DGBL50A établit une nouvelle référence en matière d'efficacité dans la manutention d'unités. En combinant un moteur sans balais à haut rendement avec un engrenage de précision, ce Rouleau moteur atteint un Réduction du bruit de 15 % par rapport aux modèles traditionnels. Son principal avantage réside dans son FOC (Commande orientée champ) Cette technologie permet une sortie de couple maximale et une transition fluide entre couple positif et négatif, ce qui en fait le choix idéal pour les applications à grande vitesse. Convoyeur à rouleaux systèmes et modules d'accumulation à pression nulle (ZPA).
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Moteur à haut rendement Fonctionne avec une efficacité plus de deux fois supérieure à celle des moteurs asynchrones standard grâce à une commande par onde sinusoïdale permettant de minimiser les pertes fer.
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Réduction du bruit de 15 % Fonctionnement plus silencieux que les rouleaux motorisés traditionnels, idéal pour les environnements industriels sensibles au bruit.
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Technologie FOC La commande vectorielle permet une commutation fluide du couple positif/négatif et une réponse instantanée aux variations de charge.
Conçu pour la durabilité et la précision, ce Rouleau convoyeur motorisé prolonge considérablement la durée de vie du moteur tout en maintenant un couple élevé, même sous fortes charges où il surpasse les pilotes à onde carrée. 8 % à 10 %Qu’il s’agisse de transporter des cartons, des bacs en plastique ou des pneus, sa structure mécanique stable et sa conception antistatique garantissent un débit fiable même dans les environnements industriels les plus exigeants.
Ce Rouleau d'entraînement motorisé de 50 mm est très adaptable, offrant de multiples options de pilotage, notamment Poulies Poly-V, poulies de distribution, courroies toriques et pignons. Avec sécurité 24 V CC/48 V CC options de tension et une large plage de réglage de la vitesse (8,7 % à 100 %), il s'intègre parfaitement à diverses applications, des petits convoyeurs à bande aux systèmes de navette complexes. Entièrement conforme à CE, RoHS 2.0 et CEM Conformément aux normes, il s'agit d'un composant de confiance pour les intégrateurs de systèmes mondiaux dans les secteurs de la logistique, de la pharmacie et de la production de nouvelles énergies.
✅ Certifié CE
✅ ROHS 2.0
✅ Conforme aux normes CEM
Spécifications techniques
| 🔩 Diamètre | 50 mm |
| ⚡ Puissance nominale | 40 W / 50 W / 80 W / 100 W |
| 🔌 Tension d'entrée | 24 V CC / 48 V CC |
| Plage de vitesse 🚀 | 0,8 m/min – 120 m/min |
| 💪 Couple de démarrage | 2,8 N·m – 53,0 N·m |
| 📐 Adhérence nominale | 20,4 N – 424,0 N |
| 🏋️ Capacité de charge maximale | 550 kg |
| ⚙️ Options de conduite | Poulie Poly-V, poulie de distribution, joint torique, pignon |
| 🔧 Matériel | Acier au carbone galvanisé / Acier inoxydable |
| 🔋 Type de moteur | Moteur à engrenages CC sans balais (BLDC) |
| 🏅 Certifications | CE, RoHS 2.0, CEM |
Foire aux questions
❓ Qu’est-ce que la technologie FOC et pourquoi est-elle importante pour les rouleaux motorisés ?
La commande vectorielle (FOC) est une méthode de contrôle moteur avancée qui gère indépendamment le flux magnétique et les composantes du courant moteur générant le couple. Dans la série DGBL50A, elle permet un couple maximal, une commutation fluide entre couple positif et négatif, et une réponse instantanée aux variations de charge, ce qui se traduit par un fonctionnement du convoyeur plus régulier et plus efficace qu'avec les méthodes de contrôle traditionnelles.
❓ Quelles sont les options de tension disponibles pour le rouleau moteur DGBL50A ?
Le rouleau motorisé de convoyeur DGBL50A prend en charge deux options d'alimentation CC basse tension sûres : 24 V CC et 48 V CCCes options le rendent adapté à une large gamme de systèmes d'automatisation industrielle tout en garantissant la sécurité des opérateurs et la conformité aux normes internationales.
❓ Quels types de marchandises ce convoyeur à rouleaux motorisé peut-il traiter ?
Le DGBL50A est conçu pour manipuler une large gamme de charges unitaires, notamment des cartons, des bacs en plastique, des pneus et autres produits industriels. Sa capacité de charge maximale est de 550 kg et grâce à sa conception antistatique, il répond de manière fiable aux exigences de débit élevées dans les environnements de production logistique, pharmaceutique et des nouvelles énergies.
❓ Quelles options d'entraînement sont compatibles avec ce rouleau motorisé de 50 mm ?
Le DGBL50A prend en charge quatre configurations de disque : Courroie Poly-V, poulie de distribution, courroie à joint torique et pignonCette flexibilité lui permet de s'intégrer parfaitement à une grande variété de configurations de convoyeurs, allant des simples lignes de convoyeurs à bande aux systèmes complexes de navettes multizones et d'accumulation ZPA.
❓ Quelles sont les certifications dont bénéficie la série WINROLLER DGBL50A ?
Le rouleau convoyeur motorisé DGBL50A est entièrement certifié pour CE, ROHS 2.0, et CEM Ces certifications attestent que le produit répond aux exigences européennes en matière de sécurité, d'environnement et de compatibilité électromagnétique, ce qui en fait un choix fiable pour les intégrateurs de systèmes internationaux.
❓ Comment le DGBL50A se compare-t-il aux rouleaux à moteur asynchrone traditionnels en termes d'efficacité ?
Le moteur à engrenages CC sans balais DGBL50A fonctionne à un niveau d'efficacité plus du double celle des moteurs asynchrones standard. Sa commande sinusoïdale minimise les pertes fer pour prolonger la durée de vie, et en conditions de forte charge, elle surpasse les variateurs à onde carrée de 8 % à 10 % en termes de couple de sortie — permettant des économies d'énergie importantes et une durée de vie opérationnelle plus longue.