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Rouleau motorisé CC sans balais à couple élevé pour convoyeurs à bande et ZPA - Fabricant chinois - Indice de protection IP54

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Le Série WINROLLER DGBL50A est à la pointe de la technologie Rouleau motorisé de convoyeur conçu pour la manutention de matériaux de précision, ce qui en fait un choix de premier ordre parmi Fournisseurs chinoisCe produit innovant est doté d'un moteur CC sans balais associé à une commande de couple FOC avancée, garantissant une efficacité énergétique exceptionnelle et une réponse dynamique rapide, essentielles pour les systèmes automatisés actuels.

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  • Technologie de transmission avancée : Intègre un système intégré Rouleau à entraînement motorisé (MDR) avec contrôle FOC, offrant un couple de sortie maximal et une commutation de rotation sans à-coups.
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  • Performances à toute épreuve : Capable de supporter des charges jusqu'à 550 kg, avec une plage de vitesses polyvalente de 0,87 m/min à 120 m/min, idéale pour diverses applications industrielles.
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  • Économe en énergie : Avec un rendement moteur plus de deux fois supérieur à celui des moteurs asynchrones standard, ce rouleau réduit considérablement les coûts d'exploitation à long terme, ce qui séduit les entreprises à la recherche de solutions durables.
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  • Intégration intelligente : Optimisé pour Convoyeur à rouleaux systèmes, accumulation à pression nulle (ZPA) et modules de transfert par navette, ce qui le rend parfait pour les besoins de la fabrication moderne.
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  • Durabilité industrielle : Certifié IP54 et conçu avec une construction antistatique, ce rouleau maintient des performances stables dans des températures allant de -15°C à 45°C, assurant une fiabilité dans des environnements difficiles.
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En tant que leader Usine En Chine, nous nous engageons à fournir des solutions de convoyage de haute qualité qui optimisent l'efficacité opérationnelle. Choisissez la série WINROLLER DGBL50A pour vos besoins de manutention et constatez la différence en termes de performance.

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    Description détaillée

    Le Rouleau motorisé de convoyeur série WINROLLER DGBL50A établit une nouvelle référence en matière d'efficacité dans la manutention d'unités. En combinant un moteur sans balais à haut rendement avec un engrenage de précision, ce Rouleau moteur atteint un Réduction du bruit de 15 % par rapport aux modèles traditionnels. Son principal avantage réside dans son FOC (Commande orientée champ) Cette technologie permet une sortie de couple maximale et une commutation fluide entre couple positif et négatif. Elle garantit une réaction instantanée du système aux variations de charge, ce qui en fait le choix idéal pour les applications à grande vitesse. Convoyeur à rouleaux systèmes et modules d'accumulation à pression nulle (ZPA).

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    Conçu pour la durabilité et la précision, ce Rouleau convoyeur motorisé fonctionne à un niveau d'efficacité plus du double celle des moteurs asynchrones standard. L'utilisation d'une commande sinusoïdale minimise les pertes fer, prolongeant considérablement la durée de vie du moteur tout en maintenant un couple élevé, même sous fortes charges où elle surpasse les commandes à onde carrée. 8 % à 10 %Qu’il s’agisse de transporter des cartons, des bacs en plastique ou des pneus, sa structure mécanique stable et sa conception antistatique garantissent un débit fiable même dans les environnements industriels les plus exigeants.

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    Ce Rouleau d'entraînement motorisé de 50 mm est très adaptable, offrant de multiples options de pilotage, notamment Poulies Poly-V, poulies de distribution, courroies toriques et pignons. Avec sécurité 24 V CC/48 V CC Grâce à ses options de tension et à sa large plage de réglage de la vitesse (de 8,7 % à 100 %), il s'intègre parfaitement à diverses applications, des petits convoyeurs à bande aux systèmes de navette complexes. Entièrement conforme aux normes CE, RoHS 2.0 et CEM Conformément aux normes, il s'agit d'un composant de confiance pour les intégrateurs de systèmes mondiaux dans les secteurs de la logistique, de la pharmacie et de la production de nouvelles énergies.

    Certifié CE
    ROHS 2.0
    Conforme aux normes CEM
    Technologie FOC
    Tension de sécurité CC 24 V / 48 V

    Spécifications techniques

    📏Diamètre 50 mm
    ⚙️Puissance nominale 40 W / 50 W / 80 W / 100 W
    🔋Tension d'entrée 24 V CC / 48 V CC
    🚀Plage de vitesse 0,8 m/min – 120 m/min
    💪Couple de démarrage 2,8 N·m – 53,0 N·m
    📦Traction nominale 20,4N – 424,0N
    🏋️Capacité de charge maximale 550 kg
    🔩Options de conduite Poulie Poly-V, poulie de distribution, joint torique, pignon
    🧱Matériel Acier au carbone galvanisé / Acier inoxydable
    Type de moteur Moteur à engrenages CC sans balais (BLDC)
    🏅Certifications CE, RoHS 2.0, CEM

    Foire aux questions

    Qu’est-ce que la technologie FOC et pourquoi est-elle importante pour les rouleaux de convoyeur ?
    La commande vectorielle (FOC) est une méthode de contrôle moteur avancée qui permet d'obtenir un couple maximal et une commutation fluide entre couple positif et négatif. Dans les systèmes de convoyage, cela signifie que le moteur à rouleaux DGBL50A réagit instantanément aux variations de charge, offrant ainsi des performances supérieures pour les convoyeurs à rouleaux à grande vitesse et les modules d'accumulation à pression nulle (ZPA).
    Quelles sont les options de tension disponibles pour le rouleau motorisé DGBL50A ?
    La série WINROLLER DGBL50A prend en charge les tensions d'entrée CC 24 V et CC 48 V, ce qui en fait un choix sûr et flexible pour une large gamme d'applications de convoyeurs industriels.
    Quels types de marchandises ce rouleau motorisé peut-il traiter ?
    Ce rouleau convoyeur motorisé est conçu pour transporter divers types de charges unitaires, notamment des cartons, des bacs en plastique et des pneus. Avec une capacité de charge maximale de 550 kg et un couple de démarrage jusqu'à 53 N·m, il assure une manutention fiable des marchandises industrielles, qu'elles soient légères ou lourdes.
    Quelles options de variateur sont compatibles avec la série DGBL50A ?
    Le rouleau moteur DGBL50A est compatible avec quatre options d'entraînement : courroies Poly-V, poulies de distribution, courroies à joints toriques et pignons. Cette polyvalence permet une intégration aisée dans diverses configurations de convoyeurs, des petits convoyeurs à bande aux systèmes complexes de navette et d'accumulation.
    Le rouleau motorisé de convoyeur DGBL50A est-il certifié pour une utilisation internationale ?
    Oui. La série DGBL50A est entièrement conforme aux normes CE, RoHS 2.0 et EMC, ce qui en fait un composant fiable et certifié pour les intégrateurs de systèmes internationaux dans les secteurs de la logistique, de l'industrie pharmaceutique et des énergies nouvelles.
    Comment le DGBL50A se compare-t-il en termes d'efficacité aux moteurs asynchrones standard ?
    Le moteur à engrenages sans balais CC (BLDC) DGBL50A offre un rendement plus de deux fois supérieur à celui des moteurs asynchrones standard. Sa commande sinusoïdale minimise les pertes fer, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur. En conditions de forte charge, il surpasse les moteurs à commande carrée de 8 à 10 %, tout en réduisant le bruit de 15 % par rapport aux modèles traditionnels.